试驾全新瑞虎5x,说说亲身感受与建议
1、驾驶方面 ，瑞虎5X的行驶品质令人印象深刻。动力平顺 ，驾驶感受极佳 。油门响应灵敏，CVT变速箱对动力的梳理使得车辆加速线性 ，驾驶起来十分舒适 。尽管搭载的是5L自然吸气发动机 ，但在快速行驶时仍能感受到瞬间的提速，加速过程反馈直接 ，CVT变速器的表现同样出色 ，平顺且稳定。
2 、这款车的行驶品质挺不错的，开在路上 ，感觉到瑞虎5x的动力很顺 ，而且比较好开 。瑞虎5x的油门，刚提速的阶段反应比较灵敏，再加上CVT变速箱对动力的梳理 ，这就使得车子发力很线性 ，开起来比较舒服 。
3 、配置丰富，智能化程度高 在智能配置方面 ，全新一代瑞虎5x高能版同样表现出色。试驾的顶配车型配备了7英寸液晶仪表和25英寸悬浮式中控屏 ，营造出强烈的科技感 。同时，车辆还搭载了全新一代Lion雄狮智云交互系统 ，支持语音交互、生物识别 、远程车辆控制等多项功能 ，操作简便且智能化程度高 。
4 、综上所述，新款奇瑞瑞虎5x高能版的三个版本中 ，中配版在动力、配置和价格方面取得了良好的平衡 ，具有较高的性价比。对于大多数家庭用户来说，选择中配版是一个明智的选择 。当然 ，如果消费者对车辆的舒适性和便利性有更高要求 ，且预算充足，也可以考虑选择高配版 。
浓缩的是不是精华?试驾全新一代瑞虎5x高能版
浓缩的不一定是精华，但全新一代瑞虎5x高能版确实是 在试驾全新一代瑞虎5x高能版之后 ，我深刻体会到了“浓缩的精华”这一说法在汽车领域的另一种诠释。尽管车型定位为小型SUV ，但瑞虎5x高能版在动力 、配置以及性价比等方面均展现出了不俗的实力，让人眼前一亮。
尽管瑞虎5x HERO 5T高能版车型的驾驶表现已经毋庸置疑 ，但对于年轻消费者而言——“颜值即正义 ” ，因为一辆车的颜值不仅仅是消费者的“门面 ”，更是其追求潮流的体现 。
新车基于瑞虎5x现款车型进行全面升级 ，换装了一台5T涡轮增压发动机（2020款瑞虎5x搭载的为5L自然吸气发动机） ，并且增加了一系列智能驾驶辅助配置 。8月28日，笔者来到了丽江 ，虽然没有遇到传说中的“艳遇” ，却在风花雪月的丽江，驭见了“好开又聪明 ”的全新一代瑞虎5x高能版。
新款奇瑞瑞虎5x高能版同步了全新瑞虎7的设计语言 ，它改变了曾经有些“直男 ”的形象 ，通过点阵星河的大格栅，让整车的时尚感与精致感有了大幅提升 。格栅内部也呈现了更多的空间感与立体感 。而作为高能系列，银色护板有着红色的装饰条 ，只不过在这款本身是红色的车身上并不能突显它的独特。
新款端虎5x投诉质量这么多
整体故障投诉量低：车质网近三年仅收到22起故障投诉 ，2025款百车故障率180，低于长安CS55的236 。2020款投诉量26起 ，典型问题为故障灯亮 、变速箱顿挫等 ，均未涉及严重故障 。综合评价与建议新款瑞虎5x在动力调校、踏板设计等细节上存在优化空间，但核心部件（如发动机 、变速箱）的可靠性表现良好 ，故障率低于同级竞品。
据车质网的相关数据显示 ，瑞虎5x低速顿挫问题的投诉数量呈上升趋势，特别是在拥堵路段和低速行驶时更为明显 。然而 ，尽管问题存在 ，但通过车主们的积极反馈和厂家的积极响应，大部分车主对车辆性能的满意度有所提升 。
异响问题：也有车主反映 ，车辆在某些情况下存在异响 ，这可能影响驾驶体验。整体质量及耐用性 传动系统：瑞虎5x的CVT变速箱经过了官方50万公里的耐久测试，故障率低于1%，说明其传动系统还是相对靠谱的 。车主调研也发现 ，大部分人三年都没遇到顿挫或异响等问题 。
据车质网数据显示 ，2020款瑞虎5x的投诉量达到了26起，主要问题集中在故障灯 、变速箱失灵以及仪表故障等方面。虽然这些问题并非致命性缺陷 ，但仍希望奇瑞能在后续产品中做出相应的改进。瑞虎5x的缺点主要表现在三个方面 。
起售价不到7万!新款奇瑞瑞虎5x高能版上市,三个版本怎么选?
1、新款奇瑞瑞虎5x高能版已经正式上市 ，新车共推出三个版本，售价区间为99万元-39万元 。面对这样一款空间不错、品质耐用的家用SUV ，消费者在选择时可能会感到纠结。以下是对三个版本的详细分析 ，以帮助消费者做出更明智的选择 。
2 、卓越版车身尺寸为4358×1830×1670mm，轴距达到2630mm 。高能版车身尺寸为4400×1830×1588mm ，轴距同样为2630mm ，但后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱容积可灵活扩展至1100L ，实用性更强。价格：瑞虎5x卓越版官方指导价79万元 ，限时一口价99万元 。高能版官方指导价则为99万-39万元 。
3 、内饰方面，新车依旧延续了2020款瑞虎5x的整体设计，提供7英寸全液晶仪表、25英寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。值得一提的是 ，新车换装了电子档把 ，与新款瑞虎5x略有差异，更体现档次感 。动力方面 ，新款瑞虎5x HERO高能版搭载5T发动机 ，最大功率为115千瓦，最大扭矩230牛·米 。
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本文概览：试驾全新瑞虎5x,说说亲身感受与建议 1、驾驶方面，瑞虎5X的行驶品质令人印象深刻。动力平顺，驾驶感受极佳。油门响应灵敏，CVT变速箱对动力的梳理使得车辆加速线性，驾驶起来十分...
文章不错《5x瑞虎新款/2020款瑞虎5x怎么样值得买吗》内容很有帮助