广汽传祺gs4用的是什么发动机和变速箱
1、广汽传祺GS4凭借自主研发的全新第二代200T发动机与DSG7速双离合干式变速箱，为驾驶者带来非凡的动力体验与低油耗表现。该发动机采用了低惯量E-TURBO增压技术与GCCS燃烧控制专利技术 ，能够在1500-4200rpm的转速区间内输出202N·m的峰值扭矩 ，而百公里综合油耗仅为3L 。
2 、广汽传祺GS4作为一款紧凑型SUV，其发动机和变速箱是该车型的重要组成部分 。GS4搭载的是5T直列4缸涡轮增压发动机 ，排量为5L ，拥有4个气缸。这款发动机以其高效 、动力强劲的特点而著称，其最大功率可达124kW ，最大马力为169Ps ，最大扭矩为265Nm 。
3、首先，GS4搭载的发动机是由广汽自主研发生产的国产发动机 。这款发动机采用了多项先进技术，包括进排气双可变正时系统 、可变油泵 、静音齿链等 ，同时配备了双质量飞轮和GCCS燃烧室控制系统专利技术。这些技术的应用使得发动机在性能上达到了国内主流水平 ，为车辆提供了充足且高效的动力 。
4、【太平洋汽车网】广汽传祺gs4的发动机是本田的技术 。发动机技术源自意大利汽车制造商AlfaRomeo（阿尔法罗密欧），广汽又做了一些技术改造 ，具备进排气双气门正时可变系统 ，可变机油泵 、静音齿形链条 、燃烧室控制系统专利技术，GS4可以说从技术上已经达到了国内的主流水平。不一样。
5、广汽传祺GS4是一款备受瞩目的紧凑型SUV车型 ，其出色的发动机性能令人印象深刻 。该车型搭载了一款5升涡轮增压发动机 ，这款发动机不仅拥有强大的动力输出，还具备出色的燃油经济性 。
6、【太平洋汽车网】广汽传祺gs4用的是5T直列4缸涡轮增压发动机 ，其中5指的是发动机的排量5L ，直列是气缸的排列形式，4缸表示发动机有4个气缸 ，发动机的最大功率是124千瓦 ，最大马力是169匹，最大扭矩是265牛米，匹配6挡MT变速箱或者6挡AT变速箱。
传祺gs4手动变速箱是哪个厂家生产的?
总结而言 ，传祺GS4手动变速箱的生产厂家正是丰田旗下的爱信精机 ，这一合作关系不仅提升了变速箱的制造质量，也展现了丰田在技术领域的广泛影响力 。
传祺gs4手动变速箱是丰田爱信生产的5档手动变速箱 。日本爱信简介：日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业 ，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立 ，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司 。丰田公司拥有爱信精机22%的股份，因此爱信实际属于丰田之下 。
传祺gs4的发动机和底盘是自主研发的 ，变速箱是爱信的。老款传祺gs4使用的双离合变速箱来自菲亚特 。全新传祺gs4不再使用双离合变速箱 。全新传祺gs4采用5升涡轮增压发动机 ，最大功率124kw，最大扭矩265Nm ，最大功率转速5 ，000rpm，最大扭矩转速1700~4000rpm。
传祺gs4五挡手动变速箱来自日本爱信精机 。爱信在中国的历史是从1994年在爱信宏达生产发动机关联零部件开始 ，到2006年的今天已经发展到有近30家汽车零部件生产公司和2家非汽车领域的工厂（缝纫机 、温水洗净便盖） ，生产和供给着传动系统 、制动与底盘、车身和发动机等不同品种的产品 。
发动机：广汽自主研发生产，属于国产发动机。该发动机具备进排气双可变正时系统 、可变机油泵 、静音齿形链条、双质量飞轮以及广汽自主研发的GCCS燃烧室控制系统专利技术，技术上已达到国内主流水平。底盘：广汽自主AF平台 ，与GA3同平台 。
广汽传祺gs4的变速箱是来自爱信品牌 。传祺GS4便提供了7速双离合和5速手动变速器的车型选择 ，其中，手动变速器便来自爱信。而爱信的这款五速变速箱具有五大优势：体积小；可靠性好；成本低；档位清晰 ，换挡方便 ，操控性好；加速性好 。爱信手动变速箱技术成熟稳定可靠，让车辆在行驶时更加平顺 。
16款传祺gs4变速箱怎么样
款传祺GS4的变速箱存在一些问题 ，尤其是双离合变速箱。主要问题包括：变速箱无法完全复位：一些车主反映在停车时 ，变速箱似乎无法完全复位，这导致他们选择避免使用电子手刹 ，而仅仅依赖将挡位推至P挡来固定车辆 。换挡逻辑和散热问题：双离合版本因为换挡逻辑和散热问题 ，也引发了一些车主的投诉 。这可能会影响驾驶的舒适性和变速箱的寿命。
款广汽传祺GS4自动挡豪华版的通病主要有以下几方面：变速箱问题：换挡顿挫与异响常见，尤其低速换挡时（如3进4挡） ，部分车还有“咔嚓”声 ，可能和变速箱油老化 、换挡逻辑欠佳或离合器磨损有关 。还可能出现D挡跳N挡 、仅限手动模式、机电控制单元漏油等，干式双离合变速箱甚至会因缺油导致零件烧蚀 。
Gs4采用第三代爱信6at变速箱。At变速箱是经常遇到的自动变速箱 。这种变速器技术最成熟，应用最广泛 ，结构最复杂 。爱信也是全球三大变速器供应商之一 ，其关键产品是at变速器。汽车上经常遇到三种自动变速器，即at变速器 、动力换挡变速器和cvt变速器。
从用户反馈来看 ，广汽传祺GS4的7速双离合变速箱存在显著的异响和顿挫问题 ，影响了驾驶的平顺性和舒适度 。此外，与同级竞品相比 ，后出风口缺失成为一大不足 ，这也是用户普遍反映的痛点 。尽管装配工艺有所改进，但这些问题依旧存在。
传祺GS4搭载了源自爱信的6挡手自一体变速箱 ，这款变速箱不仅具备S挡 ，还提供了手动换挡模式，为用户带来更加灵活多样的驾驶体验 。从技术和结构层面来看 ，这款6挡手自一体变速箱与传祺GS8的变速箱大同小异 。然而 ，由于两款车型的发动机扭矩存在显著差异，因此它们在变速箱液力变矩器的适配上也有所不同。
老款传祺gs4变速箱散热器穿孔是通病吗
综上所述，老款传祺GS4变速箱散热器穿孔并不是通病 。车主在遇到相关问题时 ，应及时联系厂家或4S店进行咨询和维修 ，以确保车辆的正常使用和安全行驶 。
款广汽传祺GS4自动挡豪华版的通病主要有以下几方面：变速箱问题：换挡顿挫与异响常见，尤其低速换挡时（如3进4挡） ，部分车还有“咔嚓 ”声 ，可能和变速箱油老化 、换挡逻辑欠佳或离合器磨损有关。还可能出现D挡跳N挡、仅限手动模式 、机电控制单元漏油等，干式双离合变速箱甚至会因缺油导致零件烧蚀 。
从用户反馈来看 ，广汽传祺GS4的7速双离合变速箱存在显著的异响和顿挫问题 ，影响了驾驶的平顺性和舒适度 。此外，与同级竞品相比 ，后出风口缺失成为一大不足 ，这也是用户普遍反映的痛点。尽管装配工艺有所改进，但这些问题依旧存在 。
T涡轮增压发动机是传祺GS4的核心动力来源 。这款发动机借鉴了阿尔法罗密欧的技术 ，并经过本地化改良 ，使其更加适应中国的道路和驾驶习惯。因此，在可靠性和稳定性方面，这款发动机表现出色 ，寿命通常在20万公里之内。
根据车主反馈和维修记录 ，17款传祺GS4的常见故障主要集中在以下几个方面：电子系统问题：包括车载娱乐系统 、导航系统、倒车影像等可能出现故障或卡顿现象 。车身附件问题：如车窗升降器、天窗 、雨刮器等可能出现故障，影响车辆的正常使用 。
变速箱问题：有些车主反映传祺GS4的变速箱存在顿挫感和异响 ，这可能会影响驾驶的平顺性和舒适性。油耗稍高：特别是在城市路段 ，传祺GS4的油耗可能达到8-9升，相比一些同级别车型 ，这个油耗表现并不算出色 。隔音不足：在高速行驶时 ，胎噪和发动机噪音容易传入车内，可能会影响乘客的乘坐体验 。
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