路虎极光9速变速箱问题解决了吗?
们，然后加入修复保护的产品 ，导致变速箱油温度高且容易产生杂质、顿挫 ，基本上在你换车之前是不用更换变速箱油了，给你推荐德国玛蒂的变速箱故障解决套餐 ，不过自动变速箱常见的故障一般是高温。
从这里可以看出 ，路虎极光在中国的市场是十分巨大的。
事件：根据3·15晚会报道，路虎极光频遭消费者投诉的就是其引以自傲的9速变速箱存在缺陷 ，频发的途中熄火或倒档失灵问题令车主感到“恐怖” 。据了解 ，该缺陷无法经过升级软件、更换变速箱等手段解决 。
动力系统：新车搭载了英杰力0T发动机+48伏MHEV轻度混合动力系统，发动机最大功率249马力 ，最大扭矩365牛·米 ，匹配重新调校的9速自动变速箱，提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
动力性能：动力上 ，该车搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配48V轻混系统，发动机最大功率183kW，峰值扭矩365Nm ，动力强劲 。与之匹配的9挡手自一体变速箱换挡平顺 、响应速度快 ，驾驶乐趣十足 。此外，它还配备了适时四驱系统与多种驾驶模式 ，无论是城市道路还是复杂越野路况都能轻松应对。
通用9AT变速箱禁止换档的问题 ，主要源于技术缺陷和匹配问题，具体表现如下：技术缺陷导致换挡逻辑混乱通用9AT变速箱在设计上追求多档位（9个前进档）和高传动比 ，以提升燃油经济性和动力性能 ，但软件控制算法存在缺陷，导致换挡逻辑混乱 。
有买路虎极光的朋友吗?你们的变速箱有频繁的出现故障吗?
车辆可能出现顿挫 、冲击的情况 ，严重的话车辆进入了保护模式 。汽车启动不久后 ，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境 、持续的超高速行驶，市区内走走停停时 ，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃） 。
路虎揽胜极光2016款变速箱的通病主要表现为故障提示 ，通常与辅助电瓶（小电瓶）问题有关 。具体表现：故障提示：仪表盘上会出现变速箱故障的提示，同时故障码会显示电池电压电路问题。顿挫 、闯挡：在行驶过程中，变速箱可能会出现顿挫或闯挡的现象 ，影响驾驶的平顺性 。
路虎揽胜极光容易出现的故障类型有以下这些 。发动机方面 ，故障灯亮较常见，通常是发动机管理系统故障 ，比如传感器、氧传感器或燃油喷射系统问题。变速箱问题主要集中在8速自动变速箱 ，会有换挡不稳定 、顿挫感强等现象，可能是变速箱油液质量差 、冷却系统故障或电子控制系统问题导致。
路虎极光突然提示变速箱故障的可能原因有多种：变速箱模块系统伪故障码：这是一个较为常见的原因 ，可能是由于系统误报导致的 。此时 ，建议前往路虎售后服务中心，使用专业设备清除故障码 ，并持续观察车辆是否还会出现同样的故障提示 。如果故障码未再出现 ，则说明问题已解决。
关于二手路虎揽胜极光，它确实存在不少问题 。购车时需谨慎 ，因为该车型在一周内可能有几天都得去维修厂 。这样的频繁维修会带来诸多不便 ，影响日常使用。揽胜极光的可靠性确实有待商榷 。车主反馈显示，车辆在使用过程中常会出现各种故障，如发动机、变速箱 、悬挂系统等问题 。
越野性能：虽然定位城市SUV ，但具备一定的越野性能 ，适合喜欢户外探险的驾驶者。另一方面，二手路虎极光12款也存在一些问题和缺点：空间较小：车内空间相对紧凑 ，可能不太适合需要大空间的家庭使用 。故障率较高：特别是变速箱故障较为常见 ，购买后可能需要做好修车的心理准备 。
路虎极光轮速传感器坏了会报变速箱故障吗
会。这个只能换，而且最好快点换 ，去大点的4S ，换完就没有故障码了，否则会引发别的问题变速箱故障灯亮的原因如下：仪表上提示变速箱异常或亮故障灯 ，一般都是变速箱出现故障才会报警的 ，用电脑检测可以确定故障 。可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是：用电脑检测 ，更换损坏的电子元件 。
路虎极光hdc系统故障解决方法：极光sHDC系统是陡坡缓降系统 ，可以自动控制车轮，以较慢的缓降速度行驶通过陡坡下坡路段，尽可能不踩刹车。如果出现故障 ，可能有以下几个原因：轮速传感器接头松动 、线路短路或接地、轮速传感器故障 、ABS泵故障。解决方法如下：故障1：轮速传感器接头松动 。
故障1：轮速传感器接头松动 此故障可能导致系统无法准确感知车轮速度 。解决方法是使用专业设备读取故障码 ，确定是哪个轮速传感器出现问题，然后检查其接头是否松动。若松动 ，重新固定即可 ，维修费用一般在50~100元 。故障2：线路短路或接地 若轮速传感器接头无异常，应使用万用表检测线路电压和信号是否正常 。
轮速传感器故障。ABS线路故障 。ABS泵 、调压电磁阀故障 。ABS的电脑故障。ABS灯亮说明ABS系统存在故障 ，ABS系统可能会停止工作 ，可能你的车会跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差 ，制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等 ，所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障 。
原因：氧传感器监测排气中氧含量 ，失效会导致空燃比失调 。处理：需用诊断仪读取故障码（如P0130-P0135或P0171/P0172） ，更换损坏的传感器。 火花塞或点火线圈问题现象：加速顿挫、怠速抖动，可能伴随缺缸 。原因：点火系统老化导致燃烧不充分 。处理：检查火花塞间隙/积碳，测试点火线圈电阻 ，必要时更换。
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