cvt变速箱原地挂挡有冲击感和异响
1、CVT变速箱原地挂挡有冲击感和异响，可能是正常现象 ，也可能是变速箱出现故障。 冲击感： 正常现象：CVT变速箱原地挂挡时 ，由于齿轮交错导致的瞬间减速效果，会产生一定的冲击感 ，这是正常现象 。 异常现象：若冲击感比正常情况严重 ，可能是变速箱出现损伤 。内部顽固性的脏污和杂质可能是导致变速箱损伤的原因之一。
2 、设计和质量问题：某些CVT变速箱可能因为设计或质量问题，如变扭器设计不佳或链条磨损超过正常值，导致换挡冲击或抖动等情况 。发动机系统故障：点火系统方面 ，火花塞积碳或点火线圈老化都可能影响发动机的正常运行 ，从而导致变速箱顿挫 。供油系统的喷油嘴堵塞或加了劣质燃油也可能导致此问题。
3 、cvt变速箱顿挫主要由以下两大原因引起： 润滑不充分 冷车启动时的挂挡顿挫：在车辆冷启动时，变速箱油液可能未能充分覆盖链条 ，导致连接不畅。这种情况下 ，离合器结合时容易产生冲击，造成挂挡时的顿挫感 。热车后 ，并在挂挡时踩稳刹车确保离合器平顺结合 ，可以有效避免这一问题 。
长安cs75自动挡的变速箱坏了是什么样的
长安CS75自动挡的变速箱坏了可能会表现出换挡不顺畅、动力下降 、故障灯亮 、异响、起步抖动顿挫以及打滑报故障等症状。 换挡不顺畅在驾驶长安CS75自动挡车型时，如果感觉到换挡不如以前那么顺畅 ，甚至出现卡顿的情况 ，这可能是变速箱出现故障的征兆 。换挡不顺畅会影响驾驶的舒适性和车辆的操控性 。
在送我的过程中实际感受这辆长安CS75底盘没有想象中的那么散，操控谈不上 ，通过底盘整体情况来对比行驶质感还是比较意外的 ，行驶过程中变速箱确实比较顿挫。
长安CS75 （ 查成交价 | 车型详解 ）挡位在P拉不了是变速箱止锁钩卡住 。当挂入P挡后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮 ，车辆换挡被锁住就拉不动换挡杆了 。
13年本田锋范1.5自动,变速箱有点打滑异响什么原因
1、漏油问题 本田锋范变速箱壳或油底壳处可能出现渗油现象 ，这通常是由于密封性差造成的。漏油不仅会导致变速箱油液减少，影响变速箱的正常运转 ，还可能引发更严重的机械故障 。一旦发现漏油问题 ，应及时到专业维修店进行检查和维修 。
2 、响声来源：若变速箱在行驶过程中发出异常响声，可能是轴承磨损 、变速元件损坏或配合间隙过大等原因。解决方法：需前往专业维修店进行详细检查 ，并根据具体情况进行维修或更换相关部件 。其他潜在问题：变速箱打滑加速无力：可能是由于离合器片烧损或变速箱进水等原因引起 ，需及时排查并维修 。
3、换挡顿挫是比较常见的表现。当变速箱内部变脏，可能导致液压控制系统工作不畅 ，在换挡时就会出现明显的顿挫感 ，比如从低速换到高速挡时，车子会有短暂的卡顿。异响也可能出现 。脏污的变速箱内部部件之间的运转会受到影响 ，可能产生异常的摩擦声或金属撞击声 ，尤其在换挡或车辆行驶过程中能明显听到 。
4 、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害 变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、脱档、冲击 、打滑 、异响、延迟 、高温 、漏油。
变速箱坏了的三个征兆
1、变速箱坏了的三个征兆如下：异响：行驶中变速箱处有异常噪音或金属摩擦声，手动挡异响可能是离合器分离不完全 、有齿轮碎屑或齿轮损坏；自动挡异响可能源于齿轮组故障 。当异响有节奏且加大油门后声音变大 ，可能是齿轮磨损或断裂 。空档时异响 ，踩下离合器后声音消失，可能是变速器一轴轴承磨损或齿轮常啮合问题；换挡都响 ，则可能是第二轴后轴承问题。
2 、变速箱坏了最明显的三个症状为换挡异常、打滑无力、异响/高温 。换挡异常：主要表现为入档延迟（超过2秒） 、冲击顿挫 ，或者挂挡后发动机熄火 。造成这种症状的原因可能是电磁阀损坏 、离合器片烧损等。打滑无力：加油时发动机空转、转速升高，但车速提升缓慢 ，尤其是在爬坡时这种现象更为明显 。
3 、长安CS75自动挡的变速箱坏了可能会表现出换挡不顺畅 、动力下降、故障灯亮 、异响 、起步抖动顿挫以及打滑报故障等症状 。 换挡不顺畅在驾驶长安CS75自动挡车型时 ，如果感觉到换挡不如以前那么顺畅，甚至出现卡顿的情况，这可能是变速箱出现故障的征兆。换挡不顺畅会影响驾驶的舒适性和车辆的操控性 。
自动挡变速箱松油再给油变速箱当一声
1、自动挡变速箱在松油再给油时发出“当一声 ”的异响 ，可能的原因有多种 。变速箱本身的问题 变速箱油不足或变质：双离合和自动变速箱的车辆 ，如果变速箱油不足或者变质，会导致变速箱内部零件润滑不良 ，从而在低速换挡时产生异响。离合器片磨损：对于双离合变速箱 ，离合器片的磨损也可能导致换挡时出现异响。
2 、节气门当我们踩下油门时，车辆有一些抖动 ，多数情况都是节气门的问题了 。一般都是节气门脏了才会导致车身抖动 ，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调 ，导致发动机在工作时的燃料不足 ，从而出现车身抖动的情况 。
3 、如果你不停给油，维持车速 ，接近前车才收油刹车 ，这时候油耗和刹车系统会损耗的很严重。如果是这样的驾驶方式那么你就的技术真的实在是不怎么样 。 限制启动 发动机启动时，自动变速箱对档位做了一些限制 。只有处于P挡或者N挡才能启动汽车。
自动挡挂倒档咔的一声,挂倒档有撞击声怎么解决
同样需要到专业的汽车维修店进行检查和维修 。总结自动挡挂倒档时出现咔一声并伴随撞击声是不正常的现象，可能由冷车启动、变速箱油老化或变速箱齿轮磨损等原因导致 。针对这些问题 ，可以采取更换变速箱油 、更换磨损的齿轮以及检查同步器（针对手动挡车型）等措施来解决。
综上所述 ，自动挡挂倒档时出现咔的一声并不正常，可能由多种因素导致 。通过更换变速箱油 、更换磨损的齿轮以及定期保养等措施 ，可以有效解决这一问题 。如果问题持续存在或加重 ，建议寻求专业维修人员的帮助。
自动档换倒档时有冲击声的处理方法如下： 确保车辆停稳后挂倒档 停稳车辆：在挂入倒档之前，务必将车辆完全停稳 。未停稳即挂倒档会对变速箱造成极大伤害 ，可能导致变速卡顿和冲击声的出现 。因此 ，踩刹车确保车辆停稳是预防此类问题的关键步骤。
如果您希望减少这种异响，可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分涂上一层薄薄的润滑脂。但请务必注意 ，润滑脂不应涂抹到刹车片的摩擦面和刹车盘上 ，因为这可能会降低制动效果 。尽管这种咯噔声是正常的，但如果出现异常的响声 ，例如金属碰撞声或摩擦声 ，那么可能是刹车片磨损严重或刹车盘出现了问题 。
正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障 ，为了避免不必要的拆卸 ，首先必须区分正常响声与非正常响声 。
这是正常的，如果想减轻顿挫感 ，挂倒档前 ，先挂空挡，再进倒档 ，停车的时候也是先N挡再P挡 。自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
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